El fin de semana del Gran Premio de China, la segunda carrera de esta temporada 2025 de la Fórmula 1, generó un cimbronazo interno en el equipo de Red Bull a raíz del mal rendimiento que está teniendo el piloto Liam Lawson, que de no mejorar su desempeño y lograr resultados destacables podría perder su butaca en la escudería en la que tiene como compañero a Max Verstappen.

El piloto de Nueva Zelanda no superó la Q1 (18° en Australia y 20° en ambas clasificaciones de China), chocó en la competencia de la primera fecha y apenas terminó 14° en la Sprint que se disputó este sábado. A pesar de que tendrá otra oportunidad en la carrera principal del domingo y en Japón (el próximo circuito), los directivos de la escudería comenzaron a pensar la posibilidad de reemplazarlo.

“Es difícil, ¿sabes? Es difícil conducir, es difícil conseguirlo en ese periodo. Y me encantaría decir que, con el tiempo, obviamente, eso llegará. Simplemente no tengo tiempo para eso. Así que es algo que necesito controlar”, expresó Lawson, de 23 años, en declaraciones al medio The Race.

El presente del neozelandés dista de su carrera meteórica reemplazando a mitad de temporada pasada a Daniel Ricciardo en Racing Bulls, para luego dar el salto a la butaca de Red Bull que pertenecía a Sergio Checo Pérez para este año.

Ahora, en caso de un eventual reemplazo, la opción más cercana es Yuki Tsunoda, de RB. El japonés era una de las opciones para reemplazar a Sergio Pérez, pero Red Bull se inclinó por Lawson. El contexto actual abre la posibilidad de que Tsunoda de el salto a la escudería que pelea por el campeonato, y cuando fue consultaro al respecto lanzó: “Sí, ¿por qué no?”.

Por otro lado, Verstappen también se refirió a la situación de su compañero y explicó que el RB21 es difícil de conducir, por lo que planteó que a Lawson le iría mejor en el equipo satélite de la escudería. 

“Si nos fijamos en la diferencia entre los dos pilotos de los otros equipos, todos están más cerca. También demuestra que nuestro coche es extremadamente difícil. Creo que al poner a Liam en el coche de Racing Bulls, irá más rápido. Realmente lo creo. Ese coche es más fácil de conducir que el nuestro. También lo noto cuando hablo con Liam. El año pasado, la diferencia entre él y Yuki Tsunoda no fue tan grande. Si no, el equipo tampoco hubiese tomado la decisión de ponerlo en Red Bull”, declaró el cuatro veces campeón de la Fórmula 1, según reprodujo el diario neerlandés De Telegraaf.

“Ahora, de repente, esa diferencia es muy grande, y además ellos (Racing Bulls) están muy cerca de mí, así que eso te dice algo”, agregó, de acuerdo a lo publicado por el medio especializado Motorsport.

La diferencia de resultados en prácticas, clasificaciones y carreras entre Liam y Max hasta el momento fue abismal, pero además Lawson también quedó detrás de Isack Hadjar y Tsunoda en todas las sesiones entre Australia y China. Su mejor rendimiento fue un 14° puesto en la carrera Sprint de este sábado.

Con Lawson iniciando la grilla 20°, Tsunoda comenzará noveno y Hadjar lo hará desde la séptima colocación. Los dos corredores de Racing Bulls no sólo lograron acortar el margen de distancia con Verstappen, también superaron ampliamente en las dos fechas a Lawson ante cada salida a pista.

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